Dökme Çelik Pnömatik Aktüatörlü Normalde Kapalı Tuzak S7B41F-7C

S7B41F tipi hidrolik olarak çalıştırılan normalde kapalı kapan (sızıntı yapmayan ve enerji verimli kapan), performans endeksleri açısından GB12251-89 ve ZBJ16007-90 ulusal standartlarını karşılar ve ters çevrilmiş kova ve serbest şamandıranın ikili avantajlarına sahiptir, valf gövdesinde hareket parçası olarak sadece şamandıra bulunur, bu da onu yapı olarak basit, çalışma koşullarında kararlı ve güvenilir ve yüksek enerji verimli hale getirir. Buhar borusu şebekesi, ısıtma ekipmanı ve hava kompresörü, hava kurutucu ve diğer alanlarda yaygın olarak kullanılmaktadır.

Çalışma Prensibi

Vanada yoğuşma olmadığında, şamandıra kendi ağırlığı ve sistemdeki buharın basıncı ile vanayı sıkıca kapatır. Yoğuşma seviyesi belirli bir yüksekliğe yükseldiğinde, kaldırma kuvveti etkisi altındaki sıvı içindeki şamandıra yukarı doğru yönlendirilir, vanayı açar, yoğuşma tahliyesi. Su seviyesi belirli bir konuma düştüğünde, buhar kuvveti ve şamandıranın kendi ağırlığı sayesinde vanayı hızla kapatır ve vananın altında belirli bir miktar su tutarak su sızdırmazlığı sağlar.

Performans özellikleri

• Valf yuvası ve valf açıklığı, yüksek sertlik ve aşınma direncine sahip özel malzemelerden yapılmıştır ve tampon parçalar takılmıştır, bu nedenle servis ömrü uzundur. Mekanik kapanların ulusal standart hizmet ömrü ≥8.000 saattir ve bu vananın hizmet ömrü 16.000 saatten fazladır.
• Çift sızdırmazlığın benimsenmesi: yani valf portu sızdırmazlığı ve su sızdırmazlığı. Yurtiçi ve yurtdışındaki diğer tüm tuzakların belirli bir sızıntı oranı vardır, ulusal standart ≤ 3% sızıntı oranına izin verir, bu valf sızıntı oranı ≈ 0. Bu, enerji tüketimini büyük ölçüde azaltır ve termal verimliliği artırır.
• Isı geri kazanımı ve yeniden kullanımı için daha uygun olan 99%'lik yüksek geri basınç oranı ve 0 ℃'lik alt soğutma derecesi. Ulusal profesyonel standart (ZBJ16007-90) mekanik tip tuzakların geri basınç oranının ≥80% olmasını şart koşmaktadır.
• Yoğuşma deşarjı düzeltme faktörü veya güvenlik faktörü düşüktür ve hesaplanması kolaydır, genellikle profesyonel ısı mühendislerinin hesaplamasına gerek kalmadan yaklaşık 1,5 düzeltme faktörü belirlenebilir.
• Düzenli bakıma gerek yoktur, genellikle soğuk bir araba sürerken baypas valfini açın, kullanıcıyı ekonomik ve kullanışlı hale getirmek için kirleri temizleyebilirsiniz.
• Atmosferik basınçta drenaj ve boşaltılana kadar ekipman sistemindeki yoğuşmayı sürekli olarak boşaltabilir, böylece arıza durumunda ekipman yoğuşma birikimi olmasa bile, ekipmanın uzun vadeli bir bakım rolü vardır ve boru hattı bir su çarpması olgusu ürettiğinde olmayacaktır.
• Basit kurulum. Bypass ve buhar hatlarının birlikte kurulumu maliyetleri düşürür ve hantal boru ağlarını basitleştirir.

Kurulum Talimatları

• Boruya büyük ölçüde dik olan drenaj çıkışları, giriş ve çıkışı gösteren oklarla birlikte drenaj akışıyla aynı yönde olmalıdır.
• Kurulum konumu buhar ekipmanının en alçak noktasında olmalıdır.
• Vana için belirtilen maksimum çalışma basıncını aşmayacak şekilde basınç kullanın.
• Kurulumdan önce, boru hattı döküntülerden arındırılmalı, kesinlikle vanaya döküntü girmemelidir.
• Baypas vanası, döküntülerin giderilmesine olanak sağlamak için kapandan sonra monte edilmelidir.
• Lütfen deplasman tablosuna göre doğru modeli seçiniz.

Buhar şebekesi verimliliğini artırmak için kurulum şeması

Enerji tasarrufu etkisi

S7B41F-7C tipi sıvı ile çalışan normalde kapalı kondenstop 0,5Mpa'da maksimum 1300kg/saat deşarj kapasitesine sahiptir ve genel çalışma deşarj kapasitesi 60%'dir, yani 780kg/saat kondensat deşarj edilir ve tasarruf edilen enerji 780Kg/saat × 3% × 24 saat (bir gün) × 30 gün ≈ 16,8 ton buhar/aydır ve buhar üretim maliyeti ilgili devlet dairelerinin istatistiklerine göre 2025 yılında tüm ülke endüstrileri için yaklaşık 198 yuan/ton'dur. Buhar üretim maliyeti yaklaşık 198 Yuan/ton'dur.

Sonuç: 0,5 MPa basınçta çalışan Model S7B41F-7C Pnömatik Aktüatörlü Normalde Kapalı Tuzak ayda 3.326 RMB tasarruf sağlar.

Ürün Parametresi

Kondens deşarjı [Farklı diferansiyel basınçta (Mpa) maksimum deşarj (Kg/h)