Untuk kedua alasan ini, steam trap dipilih dengan mengalikan kapasitas debit steam trap dengan faktor keamanan.
Ada banyak faktor yang perlu dipertimbangkan ketika memilih perangkap yang tepat, tetapi yang utama tercantum di bawah ini:
Selama transisi fase air, sistem di mana dua fase, air dan uap air, hidup berdampingan dalam keseimbangan disebut jenuh. Pada keadaan jenuh ini terdapat titik kritis, suhu titik kritis ini menjadi suhu kritis, yaitu 374,15 °C.
Tekanan pada titik kritis adalah tekanan kritis dan memiliki nilai 22,12 MPa.
Tingkat kebocoran steam trap dibagi menjadi tingkat kebocoran yang dimuat dan tidak dimuat.
Ada tingkat kebocoran uap yang membebani beban:
Tingkat kebocoran uap yang dimuat adalah persentase kebocoran uap yang dimuat terhadap debit kondensat termal aktual selama waktu pengujian.
Tingkat kebocoran uap tanpa beban:
Tingkat kebocoran tanpa beban adalah persentase kebocoran tanpa beban terhadap debit kondensat panas maksimum pada tekanan yang sesuai.
Fungsi utama steam trap adalah untuk membuang kondensat dari peralatan pemanas uap atau jaringan perpipaan uap secara tepat waktu, sekaligus mencegah kebocoran uap, sehingga meningkatkan efisiensi peralatan yang menggunakan uap dan mencapai penghematan energi. Akibatnya, indikator utama kinerja steam trap adalah kinerja drainase dan kinerja penghalang uap. Menurut definisi tingkat kebocoran, ukuran tingkat kebocoran steam trap dapat menjadi respons komprehensif terhadap kinerja drainase dan penghalang uap.
Katup yang secara otomatis menghilangkan kondensat dari saluran uap dan peralatan yang menggunakan uap serta menghentikan kebocoran uap adalah steam trap.
Kinerja steam trap diukur dengan sembilan indikator: kekuatan cangkang, kinerja operasi, tekanan operasi minimum, tekanan operasi maksimum, tekanan balik maksimum, tingkat kebocoran, kapasitas ventilasi udara, suhu pelepasan, dan volume pelepasan.
Karena area kontak yang besar antara badan katup steker dan steker, jarak torsi yang besar dihasilkan ketika steker diputar. Korosi pada permukaan dengan cepat menyebabkan penutup kehilangan segelnya dan meningkatkan torsi yang diperlukan untuk menggerakkan katup sumbat.
Katup sumbat baja dan besi cor untuk media korosif harus memiliki lapisan pelindung fenolik dan plastik lainnya.
Standar nasional GB / T 12237 "katup bola baja minyak bumi, petrokimia dan industri terkait" dalam ketentuan batang katup bola harus dirancang untuk tekanan medium, pelepasan kemasan penyegelan batang (seperti pelepasan kelenjar pengepakan), batang katup tidak akan tersapu keluar dari struktur badan katup.
Katup kupu-kupu tertutup satu arah:
Katup kupu-kupu segel searah adalah pelat cakram katup kupu-kupu bagian depan pada penutupnya, harus menghadap ke arah aliran media; aliran media hanya dalam satu arah, di badan katup untuk menunjukkan arah aliran panah media. Pemasangan harus memperhatikan arah aliran media.
Katup kupu-kupu tertutup dua arah:
Katup kupu-kupu bersegel dua arah adalah pelat cakram yang dapat menghadap atau kembali ke arah aliran medium, tidak perlu memperhatikan arah aliran medium saat memasang, tidak ada panah pada badan katup yang menunjukkan arah aliran medium. Gaya batang katup kupu-kupu segel dua arah lebih besar dari pada batang katup kupu-kupu segel searah. Dalam desain, diameter dan tekanan katup kupu-kupu yang sama, diameter batang katup kupu-kupu segel dua arah lebih besar dari diameter batang katup kupu-kupu segel satu arah.
Proyeksi horizontal dari sumbu pin dari katup periksa putar tegak lurus terhadap sumbu lubang air di atas badan katup dan miring pada sudut ke permukaan penyegelan.
Secara umum, arah aliran katup globe adalah dari bagian bawah tutup katup dan dari bagian atas tutup katup. Dalam kasus katup globe dengan flap ganda, media mengalir masuk dari bagian atas flap dan keluar dari bagian bawah flap; katup globe dengan DN lebih dari 250 mm memungkinkan media mengalir dari bagian atas flap.
Katup gerbang baja untuk melakukan uji kinerja, harus berhati-hati untuk tidak menerapkan pada kedua ujung katup pada kebocoran permukaan penyegelan dari kekuatan eksternal yang berdampak.
Standar nasional GB / T 12234 "katup gerbang baja dengan kap mesin yang dibaut untuk industri minyak dan gas" menetapkan bahwa mur batang harus dimuat dari bagian atas braket, dan bagian atas mur batang dari katup gerbang harus berupa badan prismatik, silinder dengan alur pasak, atau struktur yang memiliki kekuatan yang sama untuk dihubungkan dengan roda tangan. Saat katup dibuka, handwheel dapat dilepas tanpa menyebabkan batang dan gerbang jatuh ke posisi tertutup. Jika kelenjar bantalan dengan ulir diterapkan, itu harus diamankan dengan pengelasan titik atau cara lain.
Katup gerbang memiliki segel paksa dua sisi:
Artinya apakah dalam media ujung saluran masuk atau keluar, permukaan penyegelan gerbang dan dudukan disegel, disegel oleh gaya aksial batang untuk memastikan bahwa wajib, ketika tidak ada media, tekanan positif antara permukaan penyegelan tidak boleh kurang dari tekanan statis sedang dan gaya penyegelan dan jumlah.
Katup gerbang memiliki segel paksa satu sisi:
Artinya di sisi saluran masuk media gerbang dan permukaan penyegelan dudukan katup tidak disegel, di sini atau tidak ada tekanan atau hanya tekanan penyegelan untuk tekanan kecil. Di sisi outlet media permukaan penyegelan antara gerbang dan permukaan penyegelan dudukan katup adalah dengan gaya aksial batang dan tekanan media untuk memastikan bahwa wajib, ketika tidak ada media, permukaan penyegelan tekanan spesifik tidak boleh kurang dari tekanan penyegelan.
(1) Menurut konstruksi pelat gerbang dibagi menjadi dua kategori
(2) Menurut struktur batang katup dibagi menjadi dua kategori
Diameter batang minimum adalah diameter bagian batang yang bersentuhan dengan kemasan. Diameter batang minimum mengacu pada diameter alur rabat ulir batang.
Pengecatan gagang dan handwheel mewakili warna cat pada bahan permukaan penyegelan, seperti yang dirinci dalam tabel di bawah ini.
Gagang katup dan handwheel dicat warna:
Bahan permukaan penyegelan | Warna cat gagang dan handwheel | Bahan permukaan penyegelan | Warna cat gagang dan handwheel |
Perunggu atau Kuningan | merah muda | Karbida yang disemen | biru |
paduan yang dipasteurisasi | pornografi | plastik | claret |
铝 | aluminium putih | besi pengecoran | besi |
Baja tahan asam, baja tahan karat | biru muda | caoutchouc | hijau sedang |
baja nitridasi | lilac | Paduan monel | biru tua |
Arah pembukaan dan penutupan katup serba guna ditentukan sebagai berikut: arah searah jarum jam ditutup, arah berlawanan jarum jam dibuka.
Simbol wajib dan opsional untuk katup tujuan umum ditunjukkan pada tabel di bawah ini.
Penandaan katup:
acara olahraga | melambangkan | acara olahraga | melambangkan |
1 | Ukuran Nominal DN (NPS) | 11 | Kode standar produk |
2 | Tekanan nominal PN (kelas) | 12 | nomor tungku |
3 | Penunjukan material komponen bertekanan | 13 | Penunjukan material bagian internal |
4 | Nama atau merek dagang produsen | 14 | nomor pekerjaan |
5 | Panah untuk arah aliran media | 15 | Kode bahan pelapis |
6 | Kode cincin segel (paking) | 16 | Kualitas dan tanda uji |
7 | Suhu pembatas (°C) | 17 | Jejak Inspektur |
8 | Kode utas | 18 | No. Lisensi Produksi Produk |
9 | tekanan tertinggi | 19 | Tahun dan bulan pembuatan |
10 | Nomor pabrik manufaktur | 20 | Tingkat Pengakuan Kualitas (QSL) |
Catatan: Nilai tanda pengecoran tekanan nominal pada badan katup sama dengan 10 kali jumlah megapascal (MPa), dan ketika ditetapkan di bawah nilai tekanan nominal, tidak didahului dengan sebutan “PN”.
Metode Penandaan:
(1) Penandaan katup dengan ukuran nominal lebih besar atau sama dengan DN50:
(2) Penandaan katup dengan ukuran nominal kurang dari DN50:
(3) Tanda-tanda tambahan:
Untuk katup pengurang tekanan, selain penandaan pada badan katup sesuai dengan 19 ketentuan peraturan katup umum, juga harus ada: tanggal pengiriman, media yang berlaku, tekanan outlet.
Untuk logo steam trap sesuai dengan ketentuan GB / T 12250-2005, logo dapat ditempatkan di badan katup, juga dapat ditandai pada label.
Penandaan katup pengaman sesuai dengan GB/T 12241-2005.
Katup bola, katup gerbang paralel, dan katup steker ditandai sesuai dengan API 6D-2014.
Penunjuk material permukaan penyegelan yang dikerjakan langsung dari badan katup ditunjukkan dengan “W”, dan penunjuk material lainnya ditunjukkan pada tabel di bawah ini.
Penunjuk permukaan penyegelan kursi atau bahan pelapis:
Permukaan penyegelan kursi atau bahan pelapis | nama panggilan | Permukaan penyegelan kursi atau bahan pelapis | nama panggilan |
Paduan bantalan berbahan dasar timah (paduan yang dipasteurisasi) | B | Plastik Nilon | N |
enamel | C | Baja yang disusupi boron | P |
baja nitridasi | D | lapisan timbal | Q |
fluoroplastik | F | baja tahan karat austenitik | R |
keramik | G | plastik | S |
Baja tahan karat Cr13 | H | paduan tembaga | T |
lapisan karet | J | caoutchouc | X |
Paduan monel | M | Karbida yang disemen | Y |
Catatan: Apabila bahan permukaan penyegelan dari pasangan penyegelan berbeda, hal ini ditunjukkan oleh kode bahan dengan kekerasan yang lebih rendah.
Untuk katup gerbang, globe, cek, bola, dan kupu-kupu, tekanan spesifik penyegelan qMF kurang dari tekanan spesifik penyegelan q dan tekanan spesifik penyegelan kurang dari tekanan spesifik penyegelan yang diizinkan [q] (yaitu, qMF <q <[q]).